A Brazil Nagydíjjal véget ért a 2011-es idény a Forma-1-ben. Interlagosban Mark Webber révén egy olyan pilóta győzött, aki idén korábban még nem állhatott a dobogó legfelső fokán.
Nem meglepő, hogy az idei utolsó futam után a legtöbb pilóta röviden értékelte elmúlt évét, és néhányan már előre is tekintettek egy kicsit. Nézzük, ki mit mondott a Brazil Nagydíj után!
1. Mark Webber (Red Bull Racing)
Az ausztrál pilóta idei első győzelmét aratta a szezonzáró futamon, ami már a jövő évre is erőt ad neki.
2. Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
Váltója meghibásodása miatt a győzelemről ugyan lemaradt, de így is második lett Sebastian Vettel, aki a futam közben fellépő nehézségek miatt Ayrton Senna bőrébe képzelte magát.
3. Jenson Button (McLaren)
Jenson Button remek szezonhajrával és az idény utolsó versenyén elért harmadik helyének köszönhetően megszerezte a bajnokságban a második helyet. A brazíliai dobogó a remek taktikának köszönhetően jött össze neki.
4. Fernando Alonso (Ferrari)
„Egy újabb olyan verseny, amelyen mindent tökéletesen csináltunk a rajttól kezdve a stratégián át a csapatmunkáig. A végeredmény inkább a többiek teljesítménye miatt alakult így, és nem a miénk miatt, mert mi tényleg nem tehettünk volna ennél többet a sikerért. Ismét vettünk egy jó rajtot, aztán sikerült egy szép előzési manővert bemutatnom Buttonnal szemben, de aztán a közepes keverékű gumikon többé már nem volt meg a tempóm ahhoz, hogy magam mögött tartsam őt. Az állítható hátsó szárnnyal is volt egy kis gondom, mivel nem tudtam aktiválni azt, igaz, ez nem sokszor hátráltatott, mert ritkán kerültem támadóközelségbe az előttem haladókhoz képest. Ez a nagydíj pontos képmását adta a szezonnak: mi szinte mindig a legjobbunkat nyújtottuk, rendre a dobogós helyezésekért harcolva egy olyan autóval, amelynél két csapaté is jobb volt a mezőnyben. Csapatmunka tekintetében rengeteget fejlődtünk 2011-ben, és ez mindenképp olyan valami, ami egy jó kiindulópont lehet számunkra egy nagyon másmilyen 2012-höz. Ha egy egytől tízes skálán kellene értékelnem az idei teljesítményünket, akkor csak Montezemolo elnök úr szavait tudnám ismételni: valahol az 5-ös és a 6-ös osztályzat között voltunk, de én ezzel együtt nagyon büszke vagyok arra, amit véghezvittünk. Jövőre kell egy olyan autó, ami úgy 5-6 tizeddel gyorsabb a mostaninál, és akkor jöhetnek a sikerek. Ezt elérni nem egy kellemes séta lesz a parkban, de én teljes mértékben hiszek a mérnökeinkben és a csapatban, amely uralta a Forma-1-et az előző évtizedben, és amely minden létező rekordot tart ebben a sportban. Azt se feledjük, hogy azért idén is tízszer álltam dobogón, és több pontot szereztem, mint a tavalyi évben. Az, hogy a harmadik helyet is elveszítettem a bajnokságban, minden, csak nem nagy probléma, hiszen úgyis csak az első hely az, ami számít.”
5. Felipe Massa (Ferrari)
„Ez egy nehéz verseny volt egy olyan hétvége végén, amelyik amúgy sem volt számunkra kifogástalan technikai szempontból. Egész idő alatt nem találtuk az autó megfelelő egyensúlyát, aztán mindennek a tetejébe a szombati nap végén felfedeztünk egy defektet az egyik szett lágy gumimban, ami arra kényszerített, hogy vasárnap eggyel kevesebbszer álljak ki a bokszba, mint a többiek. Tudtam, hogy ez hátrány lesz, mert így egy csomó kört kellett megtennem a közepes keverékű gumikon, amelyeken sokkal nagyobb a lemaradásunk a többiekhez képest, mint a lágyakon. Nem vitás, hogy szerettem volna másképp ünnepelni a századik nagydíjamat a Ferrarival, de el kell fogadnom, hogy most így alakultak a dolgok. Valójában ez a verseny jól tükrözte a szezonunk lényegét: egészen jó tempó a lágy gumikon, aztán szenvedés a keményebb keveréken. Ugyanakkor nagyon jó érzés volt egész hétvégén át érezni a hazai szurkolóim fantasztikus buzdítását. Ez egy nehéz év volt nekem és a csapatnak, de most itt az idő, hogy lapozzunk. Most tovább kell fejlesztenünk a jövő évi autót, és ígérem, hogy mindent beleadok majd, hogy soha többé ne legyen még egy olyan csalódást keltő szezonom, mint ez az idei volt. El szeretném mondani, hogy nagyon jólesett, hogy Lewis (Hamilton) odajött hozzám, amíg az újságírókkal beszéltem: ez egy szép gesztus volt tőle. Hogy mit kérek karácsonyra a Jézuskától? Felipinhóval együtt írni fogok neki, mert nagyon szeretnék egy fantasztikus autót a 2012-es szezonra.”
6. Adrian Sutil (Force India)
„Nagyon elégedett vagyok a mai eredménnyel. Ez teljessé teszi a remek hétvégét, ahol minden terv szerint ment. Az autót végig jónak éreztem, a csapat pedig ragyogó munkát végzett, és nagyon jó autót adtak nekem ma. Stratégiailag is jó döntéseket hoztunk, mert tudtuk, hogy esélyünk van legyőzni a Mercedest, és pontosan ezt is tettük. Nagyon boldog vagyok a hatodik hely miatt, ez a legjobb módja az év befejezésének, és egyben azt is jelenti, hogy a kilencedik helyre léptem előre az egyéni bajnokságban, ami a célom volt.”
7. Nico Rosberg (Mercedes GP)
„Nem volt ideális befejezése a szezonnak a mai nap, habár szereztem néhány pontot, arra számítottam, előrébb végzek a hetedik helynél. A rajt nem sikerült jól, és gondjaim voltak a gumik túlmelegedésével, mert a pálya hőmérséklete nagyon magas volt. Emiatt az egész futamon nagyon óvatosan kellett bánnom a gumikkal, ami hatással volt a sebességre. Most már előre tekintek, és remélem, 2012-ben jobbak tudunk lenni. Izgalmas téli időszakra számítok, mivel keményen dolgozunk, hogy a következő idényre jobb autót fejlesszünk.”
8. Paul di Resta (Force India)
„A nyolcadik helyem nagyszerű eredmény egy meglehetősen nehéz futam után. Féltáv körül gond volt a sebességváltóval, ezért a csapat azt mondta, csak próbáljak meg eljutni a célig az autóval. Az utolsó etapban csupán az volt a kérdés, mennyi lesz az előnyöm Kobajasi előtt, de bőven kitartott a végéig. Így ért véget az első Forma-1-es szezonom, ami nagyszerű év volt, különösen így, hogy hatodikként zártunk a konstruktőri bajnokságban. Ez az egész csapat számára jól megérdemelt eredmény, én pedig köszönetet szeretnék mondani nekik a segítségért és a támogatásért, amit ez alatt a hihetetlen év alatt nyújtottak.”
9. Kobajasi Kamui (Sauber)
„A csapat nagyon jó munkát végzett, hogy felzárkózzunk a nagyon rosszul sikerült kvalifikáció után. A versenyen jól elkaptam a rajtot, és aztán a versenytempónk is végig erős volt. Az utóbbi időben sokat dolgoztunk, hogy javítsunk a teljesítményünkön ezen a téren, és boldog vagyok, hogy a szezon utolsó két futamán sikerült pontot szereznem. A stratégiánk kifogástalan volt, ahogy az autónk is, úgyhogy ezer köszönet a csapatnak. Ugyanakkor az idény második felében kicsit szenvedtünk, ezért a télen bőven lesznek teendőink. Azt hiszem, előny, hogy jövőre ismét ugyanazzal a csapattal és ugyanazzal a pilótafelállással vágunk neki az új évnek, de fontos, hogy mindeközben a teljesítményünk ne stagnáljon: fejlődni akarunk.”
10. Vitalij Petrov (Lotus Renault GP)
„Mindenképpen jó dolog pontszerző helyen célba érni, ami megfelelő válasz volt az időmérős helyezésre. A rajtom jól sikerült, és a tempóm sem volt rossz, elégedett voltam az autóval. Elég korán a bokszba álltunk, és azt gondolom, sokat vesztettünk a két Toro Rosso mögött, mert nagyon nehéz volt megelőzni őket. Enélkül szerintem Kobajasi előtt lehettem volna, és jobb lett volna a 10. helyett a 9. helyen célba érni. A kerékcserék már jobbak voltak, az egyik különösen, a szerelőim a szezon végéig jól dolgoztak. Több pontot akartam szerezni idén. Nem volt különösebben jó szezon, de szeretnék mondani az egész csapatnak, akik támogattak, és hittek bennem. Jövőre újabb idény következik, és remélem, még jobban tudunk együtt dolgozni, és sokkal jobb eredményeket érünk el.”
11. Jaime Alguersuari (Toro Rosso)
„A rajttól kezdve nehéz verseny volt, az első etapban a lágyabb gumikon alacsony volt a tapadás, főleg a lassú kanyarokban, ezért küzdenem kellett, hogy követni tudjam Buemit és Perezt. A második etap a keményebb abroncsokon sokkal jobb volt, viszont nehéz megérteni, összességében miért vesztettünk a teljesítményünkből az utolsó két futamon. Mindent egybevetve elégedett vagyok, hogy 26 ponttal zártam a szezont, míg tavaly csupán ötöt szereztem, úgyhogy remélhetőleg jövőre is folytatom a fejlődést, és jobban teljesítek.”
12. Sébastien Buemi (Toro Rosso)
„Természetesen a pontszerzésben reménykedtünk, de nem voltunk elég versenyképesek, így a 11. és 12. helyen értünk célba. Jól rajtoltam, megelőztem Jaimét és Barrichellót, de utána szinte rögtön küszködni kezdtem a gumikopással, részben azért, mert a beállításunk nem a legjobb volt ilyen körülmények között. Viszont úgy érzem, én minden tőlem telhetőt megtettem, és a legjobbat nyújtottam. Csalódott vagyok, mert nem tudtunk a Sauber előtt végezni, de ilyen a versenyzés. Összességében a szezon nem volt túl rossz, volt néhány jó versenyem, de különböző problémák miatt pontokat vesztettem. A csapat jól dolgozott, de jövőre tovább kell fejlődnünk, ha ennél jobbak akarunk lenni.”
13. Sergio Perez (Sauber)
„A csapat fő célja az volt ezen a vasárnapon, hogy megőrizzük a 7. helyünket a konstruktőri bajnokságban, és nagyon örülök, hogy ezt sikerült is teljesítenünk, noha én most ebben nem tudtam pontszerzéssel közreműködni. Mindent egybevetve én elégedett vagyok az újonc évemmel. Rengeteget tanultam, és ezt a tapasztalatot szeretném felhasználni arra, hogy 2012-ben még jobb munkát végezhessek. A mostani versenyem ugyanakkor nem sikerült olyan jól, mint szerettem volna. A rajtom még rendben volt, de esős beállításokat alkalmaztunk az autón, ami miatt a hátsó gumik hamar túlmelegedtek. Nehéz volt így vezetni az autót, de ezzel együtt elnézést kérek a megpörgésemért, amit féltávnál elkövettem.”
14. Rubens Barrichello (Williams)
„Úgy gondoltuk, esni fog vasárnap, ezért hosszú első fokozattal versenyeztünk. A hegy lábánál rajtoltam, és mivel száraz volt a pálya, visszacsúsztam. Szórakoztató verseny volt, de nem volt elég az autónk a pontszerzéshez. Szeretnék köszönetet mondani az egész csapatnak az éves kemény munkáért. Nehéz szezonunk volt, de együtt nyomtuk. Nagyon sok mindenről kell beszélnünk a hétvégét követően, de hiszem, hogy jövőre is itt leszek.”
15. Michael Schumacher (Mercedes GP)
„Kár volt az incidensért Brunóval, amit talán a tapasztalat hiánya okozott, de ilyen dolgok előfordulnak. Enélkül szerintem jó versenyünk lehetett volna, néhány ponttal. Az ütközés után csak harcolni tudtam, és reménykedni az esőben, ami nem jött. A koccanás után az első etapban az autó egyensúlya nem volt jó, nagyon alulkormányzott volt. Sajnos ezen nem tudtunk változtatni a bokszkiállás során, így ez a második etapra is negatívan befolyásolta az egyensúlyt, ami az utolsó szakaszban már jó volt. Már most nagyon várjuk a következő szezont. Azzal az erőfeszítéssel, amit az új autó fejlesztésére fordítunk, biztos vagyok benne, hogy újabb lépést tudunk tenni arra, ahová a Mercedes tartozik, és harcolhatunk az első helyért.”
16. Heikki Kovalainen (Team Lotus)
„Mindenkinek köszönöm az újabb remek hétvégét itt, ahol azt hiszem, nem tudtunk többet kihozni a csomagunkból. Egész délután remek volt az autó, és tudtuk hozni azt a teljesítményt, amit az időmérőn. Megint remek rajtot vettem, mostanában tényleg mindig jól sikerülnek, és onnantól kezdve a saját ritmusomban mehettem az egész versenyen. A végén kicsit meggyűlt a bajom a kék zászlókkal, mert annyi autó volt körülöttem, tönkreteszik az ember saját versenyét, de ezzel meg kell küzdeni és kész. Egész évben fejlődtünk, és igazán jó helyen végeztünk, a 10. helyen, mostantól teljes gőzzel a következő évre figyelünk, amikor újabb lépést tehetünk majd a csapat fejlesztésére.”
17. Bruno Senna (Lotus Renault GP)
„Mit mondhatnék, elég nehéz nap volt, összességében csalódást érzek. Jó pozícióban kezdtem a futamot, és reméltem, hogy ezt ki tudom használni. Sok nehézség volt, ami elválasztott minket attól, hogy jobb versenyünk legyen, nevezetesen a Michael Schumacherrel történt ütközés, valamint a sebességváltó problémái. Szerettem volna örömet szerezni a hazai szurkolóimnak, de sajnos nem sikerült.”
18. Jarno Trulli (Team Lotus)
„Igazából ez egy átlagos verseny volt számomra. Nem rajtoltam túl jól, de könnyen elöl tudtam maradni az ellenfeleinkkel szemben, és tényleg csak arról szólt a dolog, hogy vigyük haza egyben az autókat, és megtartsuk a helyünk a bajnokságban. Szeretnék köszönetet mondani az egész csapatnak, a hétvégi és az egész éves munkáért. Folyamatosan fejlődünk, és remek érzés valami olyannak a része lenni, ami ilyen egyértelműen halad előre.”
19. Jerome D’Ambrosio (Virgin)
„Azt gondolom, ez egy remek verseny volt, remek módja a szezon lezárásának. Jó munkát végeztünk a szombati kvalifikáción, és az egyik legjobb versenyemet futottam vasárnap. Örülök neki, hogy itt, Brazíliában történt ez, mert ez az egyik kedvenc pályám. Az is boldoggá tesz, hogy a HRT-k előtt végeztünk, valóban nagyon pozitív szezonzárás. Nagyon köszönöm a csapatnak az éves kemény munkát. Nagyon élveztem velük a versenyzést.”
20. Daniel Ricciardo (Hispania)
„A versenyünk amolyan egyszer fenn, egyszer lenn típusú verseny volt, a sebességünk nagyon ingadozott. Az első néhány körben úgy tűnt, gyorsabb vagyok Toniónál és Golcknál, de aztán, néhány körrel később elhúztak, ezért elég nehéz megítélni, valóban gyorsabb voltam-e. A második etapban megint a lágy gumikon mentünk, a sebességünk nem volt rossz, de durván elkoptattuk őket, ezért a tervezettnél korábban kellett kimennem a keményebb abroncsokért. Néhány körbe beletelt, míg elkezdtek működni, de amikor elkezdtek, a köridők fantasztikusak voltak. D’Ambrosio túl messze volt, de szerencsére tudtam folytatni a jó köridőket, egészen a verseny végéig. Igazán jó hat hónap volt ez számomra, boldog vagyok a szezon alakulásával, és bár mindig egyre többet akar az ember, reálisan nézve jó volt, sokat tanultam. Köszönöm a HRT-nek és a Red Bullnak, hogy lehetőséget adtak erre.”
Vitantonio Liuzzi (Hispania)
„A rajtnál az autóm lefulladásgátló üzemmódba kapcsolt, és amikor benyomtam a kuplungot, az autó megállt és mindenki elment mellettem, és így a mezőny végére kerültem. Minden remekül ment a kvalifikáción, és a verseny alatt is jó sebességünk volt, versenyeztünk a Virginekkel, ezért igazán kár, hogy generátorhiba miatt ki kellett állnom. Elég szerencsétlen eset, mert jó helyezéssel szerettük volna zárni a szezont. Most azonban keményen kell dolgoznunk a jövő évi autón, kiküszöbölni a hibákat, és felkészülni a jövőre, mert erősnek és versenyképesnek kell majd lennünk.”
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
„A rajtnál igyekeztem óvakodni az agresszív mozdulatoktól, ezért veszítettem egy pozíciót Fernandóval (Alonso) szemben. Ezt követően egészen tűrhető tempót futottam, amelynek köszönhetően képes voltam közel maradni Fernandóhoz és Jensonhöz (Button), egészen a váltóproblémám kezdetéig. Elég hamar el kezdte megmakacsolni magát a váltóm - először az első két sebességi fokozattal voltak gondjaim, ami miatt Fernando és Jenson elhúztak tőlem. Aztán még rosszabbra fordult a helyzet, és a hetedik fokozat is elment, majd mindennek vége lett. Természetesen nem így akartam befejezni ezt a szezont, de azért nem volt ez olyan rossz verseny, amíg mentem, addig én kifejezetten élveztem. Támadtam Felipét (Massa), és bíztam benne, hogy meg is tudom előzni, ám a váltóm ekkor végleg befuccsolt. Ez egy hosszú év volt, úgyhogy szeretnék hatalmas köszönetet mondani a csapatnak, amiért soha egy pillanatra sem adták fel a harcot, és az egész idény alatt hihetetlen erőfeszítéssel dolgoztak. Ugyan nem értük el azt a végeredményt, amit szerettünk volna, de menet közben azért jó néhány szép élményben volt részünk. Jövőre támadni fogok, 2012 az én évem lesz.”
Pastor Maldonado (Williams)
„Jó rajtom volt, de aztán pozíciót vesztettem, miközben pozícióért harcoltam. A versenysebességünk jó volt, de a hátsó szárnybeállítás kicsit hátráltatott a hosszú egyenesekben. A 26. körben, miután megelőztem Sennát, fel kellett adnom a versenyt. A kocsi túlkormányzott volt és elvesztettem felette az uralmamat.”
Timo Glock (Virgin)
„Nagyon elszomorító lett a szezonzáró. Igazán kár, hogy fel kellett adnom, miután elvesztettem a bal hátsó abroncsomat az első bokszkiállást követően, de sajnos ez történt és kész. Nem így szerettem volna befejezni az évet, de szeretném megköszönni a csapatnak az egész éves fáradozást. Remek volt együtt dolgozni.”
